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GDPR与PNR合规要求生效,航空公司面临压力

民航资源网络2018年5月28日新闻:根据Connected Aviation Today,为了尽量减少全球恐怖主义威胁,航空公司现在面临着许多复杂的合规要求。欧盟(EU)在该领域处于领先地位并制定了《一般数据保护条例》(GDPR)。 GDPR合规要求涵盖了世界各地的众多行业和地区。特别是对航空公司而言,它包括乘客预订记录(PNR)指令。 PNR指令对航空业产生了深远的影响。 GDPR和PNR都已于2018年5月25日生效,航空公司必须修改其收集,存储和传播数据的方式。

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罗克韦尔柯林斯商业航空与网络服务公司营销和战略主管亚当·莫特拉姆说:“为了应对全球恐怖主义的崛起,航空公司会收集乘客信息并将其移交给接收国。”

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收集乘客数据是一个非常有争议的话题,但在布鲁塞尔和巴黎发生恐怖袭击后不久,欧盟于2016年通过了PNR指令。当时,安全问题变得更加优先(当然,安全问题一直是关键问题) )。覆盖整个欧盟的GDPR要求航空公司收集每位乘客的数据,包括身份信息,预订详情,如航班目的地。然后将这些信息与执法数据库中的数据进行比较,以协助预防,发现和调查恐怖袭击和其他犯罪活动。

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今天,PNR指令已经扩展到保护乘客数据和规范个人身份信息的处理。根据最新指令,此类信息必须按欧盟标准处理。 PNR数据只能用于打击恐怖主义。它不能包含有关乘客的种族,种族,宗教等信息。

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此外,自2018年5月25日起,欧盟将要求PNR数据的存储和处理符合一套新的合规标准。五年后必须删除数据。此外,六个月后应包括个人数据,包括姓名,地址和联系信息,以便对数据进行去个性化。

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欧洲地区航空协会(ERA)的Caroline O'Sullivan表示:“GDPR标志着数据保护法领域的一个里程碑,因为欧盟已经向成员国的数字单一市场和数据保护迈出了重要一步。”协调数据收集,处理,存储和保护标准的一个步骤要求航空公司指定一名专职人员,以确保航空公司符合标准。 ERA建议航空公司分享合规的最佳实践,ERA和IATA同意航空公司应设立数据保护官(DPO)来处理这部分数据合规计划。

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Mottram预测:“这些欧盟法规只是欧盟成员国和其他国家要求的数据处理和信息传递与安全的开始。随着打击全球恐怖主义的斗争继续进行,数据需求变得越来越复杂。每个国家都有它。一组要求,包括数据不及时的不同数据格式,时间范围和罚款。“

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